Espaço do Raio Xis: Por que jantar fora frequente pode encurtar a vida

sábado, 3 de abril de 2021

Por que jantar fora frequente pode encurtar a vida

De Julia Koch

Caro leitor,

Quem não sente falta disso nestes tempos: a massa no restaurante italiano preferido, o hambúrguer na rede de fast food?

Ainda me lembro da minha última visita a um restaurante: foi no outono de 2020 em um restaurante no Outer Alster de Hamburgo - no interior. Em abril de 2021, parece uma experiência de outro mundo.

Afinal, não comer fora devido à pandemia pode prolongar a vida - pelo menos se você cozinhar mais. Esse é o resultado de um estudo realizado por epidemiologistas liderados por Wei Bao, da Universidade de Iowa.

Entre 1999 e 2014, os pesquisadores entrevistaram mais de 35.000 adultos americanos sobre seus hábitos alimentares. Em seguida, os cientistas documentaram quantos dos participantes da pesquisa morreram nos anos seguintes.

O risco de morte prematura, eles descobriram, é em média 50 por cento maior em pessoas que comem fora pelo menos duas vezes por dia em comparação com aqueles que se entregam ao prazer uma vez por semana ou menos. No primeiro grupo, a chamada taxa de risco - a probabilidade de um determinado evento ocorrer dentro de um ano - foi aumentada por um fator de 1,2 para morte por câncer e pouco menos de 1,7 para mortes cardiovasculares.

Presumivelmente é porque muitos comedores externos não vão ao restaurante vegan star, mas ao restaurante de fast food.

Outros estudos também mostraram uma conexão entre festejar fora de casa e morte prematura: aqueles que costumam jantar fora comem mais gordura e alimentos mais ricos em energia. As vitaminas e outros nutrientes, por outro lado, constituem uma proporção menor em comparação com as refeições preparadas pela própria pessoa. Bao e sua equipe demonstraram pela primeira vez que essas diferenças podem custar anos de vida.

Os pesquisadores anunciam principalmente comida caseira. Mas de que adianta uma vida longa se só acontece em casa? O poder curativo da sociabilidade também deve beneficiar a saúde.

Desejo-lhe muita diversão na sua próxima visita ao restaurante!

Cordialmente

Sua Julia Koch

Der Spiegel

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Preços da energia em Portugal

São elevados no contexto europeu! Num país com uma carga fiscal elevada, as famílias e as empresas portuguesas ainda têm a agravante de suportarem preços elevados dos combustíveis, da eletricidade e do gás natural. Nos últimos dias, foram anunciados os preços destas três vertentes energéticas e o panorama não é nada brilhante, muito pelo contrário. Na gasolina 95 simples, a carga fiscal é de 63%, fazendo com que o país pague o sexto preço por litro mais elevado na União Europeia (UE). O preço praticado em Portugal é 0,55€ mais caro que o preço mais baixo praticado na UE e fica a 0,17€ do preço mais elevado. No gasóleo, o preço por litro praticado em Portugal é o sétimo mais elevado da UE, sendo 0,38€ superior ao preço mais baixo e fica a 0,21€ do preço mais elevado. Estes preços dos combustíveis são pouco competitivos à escala europeia. Panorama idêntico existe nos custos de eletricidade e do gás natural. O Eurostat divulgou recentemente o seu boletim de preços e Portugal volta a ficar mal na fotografia. A carga fiscal, apesar de não ser tão elevada como nos combustíveis, continua a ser acima do desejável: 40% na fatura da eletricidade e 32% na fatura do gás (faturas cobradas às famílias). No segundo semestre de 2020, o país apresentou o quarto maior preço de eletricidade da UE, tendo por base a paridade do poder de compra das famílias (por MWh), apenas atrás da República Checa, Espanha e Alemanha. Em média, as famílias portuguesas pagaram cerca de 23,7€ por 100 kWh de eletricidade no ano passado. No que respeita ao gás natural, o país apresenta o segundo maior preço de gás da UE, tendo por base a paridade do poder de compra das famílias (por gigajoules). Em média, as famílias portuguesas pagaram cerca de 7,8€ por 100 Kwh no segundo semestre de 2020. Uma economia como a portuguesa, que habitualmente tem dificuldades em crescer nos anos bons acima dos 2% e que nos últimos 20 anos cresceu a um ritmo demasiado baixo (cerca de 0,5% ao ano e sem contar com a forte queda do PIB registada em 2020), necessita urgentemente de catalisadores de competitividade e os preços da energia poderiam ser um desses catalisadores, caso fossem mais baixos. Falou-se nos últimos 15 a 20 anos, e continua a falar-se, que as energias renováveis são o futuro. É a energia solar, a energia do vento, as barragens, agora o hidrogénio, mas o custo da energia em Portugal continua a ser dos mais elevados da Europa, afetando as famílias e as empresas. Porquê? A principal causa desta situação é a elevada carga fiscal que incide sobre os preços dos combustíveis, da eletricidade e do gás natural. Enquanto não se mudar o enquadramento fiscal, vai ser complicado tornarmos os preços da energia mais competitivos a nível europeu. --------- Carlos Bastardo 11 de Maio de 2021 Jornal de Negócios

Nota do Autor

Este blogue é um sítio de informação, entretenimento, divulgação e crítica editada pelo autor e por outros comentadores, com ou sem actualização permanente e foco no noticiário mais relevante de Portugal e do mundo. Política, cultura, saúde, entretenimento, turismo, sociedade, economia e opiniões estão entre os temas preferencialmente, por mim, tratados com alguma periodicidade.
Neste blogue, os postais colocados servem para mostrar os meus interesses e manifestar as minhas preocupações, com a sociedade, em que me encontro. Quando os postais são críticos, para alguém ou instituições, não pretendo com isso que sejam acusações, mas apenas a minha preocupação com esses assuntos, pois as acusações são da exclusividade das autoridades competentes.

Preço da gasolina (e do gasóleo)

Preços da gasolina, Octanas-95: O preço médio da gasolina em todo o mundo é de 1,02 Euro por litro. No entanto, há uma diferença substancial nesses preços entre os países. Como regra geral, os países mais ricos têm preços mais altos, enquanto os países mais pobres e os países que produzem e exportam petróleo têm preços significativamente mais baixos. Uma exceção notável é os EUA, que é um país economicamente avançado, mas tem preços baixos de gás. As diferenças nos preços entre os países devem-se aos vários impostos e subsídios para a gasolina. Todos os países têm acesso aos mesmos preços do petróleo dos mercados internacionais, mas depois decidem impor impostos diferentes. Como resultado, o preço de venda da gasolina é diferente, em Portugal e passa dos 60%, de impostos, desde 2015, nos governos do PS de António Costa. Os impostos sobre o consumo tendem a ser mais elevados para a gasolina do que para o diesel, o que consequentemente tem um efeito directo no desequilíbrio diesel/gasolina.

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