Espaço do Raio Xis: António Bolsonaro Trump da Costa e Marcelo Rebelo de Sousa. ‘Tão amigos que eles eram’…

domingo, 15 de novembro de 2020

António Bolsonaro Trump da Costa e Marcelo Rebelo de Sousa. ‘Tão amigos que eles eram’…

Já agora, lembrei-me que ‘em política’, o amanhã pode não ter nada a ver com o ontem (daí vem a reflexão ‘Tão amigos que eles eram’…).

Há 6 meses (foi a 13 de Maio, não na Cova da Iria, mas na AutoEuropa) António Bolsonaro Trump da Costa ‘lançou’ Marcelo para um 2º mandato como presidente da república. Lembram-se? Muito se passou desde então…

· Marcelo passou a ser visivelmente ‘subordinado’ do António Bolsonaro Trump da Costa, e a fazer tudo o que ele queria.

· O eleitorado parece não ter gostado e as sondagens começaram a dizer que Marcelo teria mais votos dos socialistas que do PSD.

· Apareceu Ana Gomes, que começou a dividir o eleitorado socialista e levou o António Bolsonaro Trump da Costa a proclamar que o PS, afinal, não tinha candidato que preferisse.

· Marcelo, como que em pânico, começou a distanciar-se do António Bolsonaro Trump da Costa para tentar reconquistar o eleitorado do centro-direita. Exemplo: anunciou que o PCP devia desistir de fazer o seu congresso a 27-28 e 29 de Novembro em Loures (o que o ‘Jerónimo’ não aceita e certamente o ‘António Bolsonaro Trump da Costa vai ter coragem de proibir mais este crime contra a saúde pública …tudo isto para que o PCP não chumbe o orçamento do estado para 2021).

· Se Marcelo se vir obrigado a ir a uma 2ª volta com Ana Gomes, não estou a ver como é que ele conseguirá ganhar. Então é que será mesmo um ‘Calimero’ sem perceber o que lhe aconteceu. Coitadito.

· Se, por motivos políticos (negociando secretamente com o PCP e com o BE…o António Bolsonaro Trump da Costa negoceia TUDO) o António Bolsonaro Trump da Costa decidir REDUZIR o NATAL, isso quererá para mim dizer que, de facto, ele negociou a queda do Marcelo.

Porquê, perguntar-se-à?

O que é que o eleitorado FURIOSO fará para se vingar?

A primeira coisa que estiver à mão…

Possivelmente votará contra o Marcelo a 24 de Janeiro de 2021, obrigando-o a uma 2ª volta…e depois…AFP e RX

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Preços da energia em Portugal

São elevados no contexto europeu! Num país com uma carga fiscal elevada, as famílias e as empresas portuguesas ainda têm a agravante de suportarem preços elevados dos combustíveis, da eletricidade e do gás natural. Nos últimos dias, foram anunciados os preços destas três vertentes energéticas e o panorama não é nada brilhante, muito pelo contrário. Na gasolina 95 simples, a carga fiscal é de 63%, fazendo com que o país pague o sexto preço por litro mais elevado na União Europeia (UE). O preço praticado em Portugal é 0,55€ mais caro que o preço mais baixo praticado na UE e fica a 0,17€ do preço mais elevado. No gasóleo, o preço por litro praticado em Portugal é o sétimo mais elevado da UE, sendo 0,38€ superior ao preço mais baixo e fica a 0,21€ do preço mais elevado. Estes preços dos combustíveis são pouco competitivos à escala europeia. Panorama idêntico existe nos custos de eletricidade e do gás natural. O Eurostat divulgou recentemente o seu boletim de preços e Portugal volta a ficar mal na fotografia. A carga fiscal, apesar de não ser tão elevada como nos combustíveis, continua a ser acima do desejável: 40% na fatura da eletricidade e 32% na fatura do gás (faturas cobradas às famílias). No segundo semestre de 2020, o país apresentou o quarto maior preço de eletricidade da UE, tendo por base a paridade do poder de compra das famílias (por MWh), apenas atrás da República Checa, Espanha e Alemanha. Em média, as famílias portuguesas pagaram cerca de 23,7€ por 100 kWh de eletricidade no ano passado. No que respeita ao gás natural, o país apresenta o segundo maior preço de gás da UE, tendo por base a paridade do poder de compra das famílias (por gigajoules). Em média, as famílias portuguesas pagaram cerca de 7,8€ por 100 Kwh no segundo semestre de 2020. Uma economia como a portuguesa, que habitualmente tem dificuldades em crescer nos anos bons acima dos 2% e que nos últimos 20 anos cresceu a um ritmo demasiado baixo (cerca de 0,5% ao ano e sem contar com a forte queda do PIB registada em 2020), necessita urgentemente de catalisadores de competitividade e os preços da energia poderiam ser um desses catalisadores, caso fossem mais baixos. Falou-se nos últimos 15 a 20 anos, e continua a falar-se, que as energias renováveis são o futuro. É a energia solar, a energia do vento, as barragens, agora o hidrogénio, mas o custo da energia em Portugal continua a ser dos mais elevados da Europa, afetando as famílias e as empresas. Porquê? A principal causa desta situação é a elevada carga fiscal que incide sobre os preços dos combustíveis, da eletricidade e do gás natural. Enquanto não se mudar o enquadramento fiscal, vai ser complicado tornarmos os preços da energia mais competitivos a nível europeu. --------- Carlos Bastardo 11 de Maio de 2021 Jornal de Negócios

Nota do Autor

Este blogue é um sítio de informação, entretenimento, divulgação e crítica editada pelo autor e por outros comentadores, com ou sem actualização permanente e foco no noticiário mais relevante de Portugal e do mundo. Política, cultura, saúde, entretenimento, turismo, sociedade, economia e opiniões estão entre os temas preferencialmente, por mim, tratados com alguma periodicidade.
Neste blogue, os postais colocados servem para mostrar os meus interesses e manifestar as minhas preocupações, com a sociedade, em que me encontro. Quando os postais são críticos, para alguém ou instituições, não pretendo com isso que sejam acusações, mas apenas a minha preocupação com esses assuntos, pois as acusações são da exclusividade das autoridades competentes.

Preço da gasolina (e do gasóleo)

Preços da gasolina, Octanas-95: O preço médio da gasolina em todo o mundo é de 1,02 Euro por litro. No entanto, há uma diferença substancial nesses preços entre os países. Como regra geral, os países mais ricos têm preços mais altos, enquanto os países mais pobres e os países que produzem e exportam petróleo têm preços significativamente mais baixos. Uma exceção notável é os EUA, que é um país economicamente avançado, mas tem preços baixos de gás. As diferenças nos preços entre os países devem-se aos vários impostos e subsídios para a gasolina. Todos os países têm acesso aos mesmos preços do petróleo dos mercados internacionais, mas depois decidem impor impostos diferentes. Como resultado, o preço de venda da gasolina é diferente, em Portugal e passa dos 60%, de impostos, desde 2015, nos governos do PS de António Costa. Os impostos sobre o consumo tendem a ser mais elevados para a gasolina do que para o diesel, o que consequentemente tem um efeito directo no desequilíbrio diesel/gasolina.

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